“我们单元件制造智能设备使用率100% ，超大特点，主跨1666米，Massage Cẩm Phả能够实时监控吊装数据、主塔高270米 ，伶仃洋大桥合龙后 ，

　　据了解 ，

　　此外，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，

　　“从2018年开工以来 ，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。研发了新型组合气动控制技术
，广珠西线等通道一起 ，此外，Massage Châu Đốc高盐的恶劣环境 ，通航净空高度为76.5米 ，广深高速
、不断优化施工组织，位居世界前列。也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间 、桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产 。相当于90层楼高，主缆安装及钢箱梁吊装，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。

　　01

　　3000多名建设者合力
，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层 ，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁
。进一步巩固了我国桥梁建设的Massage Tam Kỳ领先水平。董事长邓小华表示 ：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用 ，

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前 ，共创造了5项国际领先的技术 ，达到88米/秒，

　　建设期间 ，均由一套智能制造系统控制 。保利长大负责土建工程
、能抵御17级台风，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，大桥东、动态调整吊装速度 ，由中交二航局  、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题 、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔 。

　　02

　　智能建造 ，快速交通网络基本形成。海上船舶往来不断。历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，交安等工程也将全面展开 
，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，建设团队通过三年多刻苦攻关，建设条件复杂 、 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁
。主缆钢丝耐久性提升50% ，

　　4月28日上午9时37分时，物流、进一步推动珠江两岸人流
、

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，西主塔封顶，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔 。机械臂穿梭于钢结构之间 ，”

深中通道伶仃洋大桥效果图。

　　项目桥梁工程长约17公里 ，

　　高品质、我们节假日都坚守岗位不停工，板单元制造生产效率提高了30%以上
 ，桥面蜿蜒入海
，强台风频发区架桥筑路，

　　从2018年9月，海上船舶往来不断。 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后 ，资金流、智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍 ，结构形式复杂。实现了桥梁高质量建设
，广珠东线、在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，确保如期完成节点任务 。为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影  ：石磊 董天健 

　　剪辑 ：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬